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ACTION N°24

Soutenir les aménagements et coordonner des actions autour du fleuve et des véloroutes- voies vertes (du Léman à la mer et de la vallée du Jabron) et du plan Rhône
Axe stratégique N°3 de la Charte de territoire : « Améliorer la qualité et le cadre de vie»Objectif N°11 : « Mettre en œuvre une politique de valorisation des rivières, du fleuve et des paysages»Contexte de l’action :Actuellement la situation environnementale du Rhône court-circuité ne permet pas d’imaginer un regain des activités autour du site. Il faut débuter par de lourds travaux de réhabilitation du milieu écologique. Dans le programme décennal de restauration hydraulique du fleuve, les tronçons du Rhône court-circuité de Baix à Donzère ont été identifiés comme prioritaires. Il est prévu d’augmenter le débit réservé du vieux Rhône et de valoriser les lônes. Des actions d’accompagnement pour la restauration hydraulique et écologique du vieux Rhône peuvent déjà être identifiées pour la réhabilitation des lônes et des berges.D’autre part, chaque année, de nouveaux riverains sont concernés par les crues. Les Régions Rhône-Alpes, Languedoc Roussillon et PACA ont donc décidé de conduire un grand projet interrégional de lutte contre les crues.La valorisation des berges des cours d’eau servira les deux itinéraires véloroutes -voies vertes en projet sur le territoire :

la véloroute - voie verte du ‘Léman à la mer’, longeant le Rhône, d’intérêt national.

La véloroute voie verte de la vallée du Jabron de Montélimar à Dieulefit, à l’étude par le Syndicat Mixte du Bassin du Roubion et du Jabron (SMBRJ), véritable projet de développement touristique autour du vecteur vélo. L’itinéraire s’inscrit une volonté départementale et locale de mettre en valeur la Vallée du Jabron qui serait du même coup maillée à d’autres itinéraires véloroutes voies vertes.

Objectif de l’action :Les objectifs poursuivis par cette action portent sur le fleuve Rhône et la vélo- route voie verte de la Vallée du Jabron. Le territoire se doit d’être présent et associé aux travaux d’entretien et d’aménagement liés à la restauration hydraulique et environnementale du vieux Rhône afin de restaurer un espace naturel fortement dégradé et d’informer et sensibiliser les visiteurs sur la fragilité du site et son intérêt patrimonial.Le 5ème Pôle doit s’inscrire dans le programme interrégional de lutte contre les crues.Le CDRA sera plus précisément sollicité sur 2 objectifs d’investissement :1 – Aménager la vélo-route voie -verte de la vallée du Jabron de Montélimar à Dieulefit, dans une logique d’efficacité économique et de dynamisation.

L’étude préalable réalisée par le Syndicat Mixte du Bassin du Roubion et du Jabron met en évidence les nombreux intérêts de cet aménagement :

Paysager, par la découverte des paysages exceptionnels de cette vallée avec sa forte présence agricole, le défilé du Bridon et les premiers contreforts des Préalpes

Touristique, par la découverte de l’artisanat et des savoir-faire locaux (Métiers d’Art…), du patrimoine culturel et bâti de la Vallée

Environnemental, par l’utilisation de la voie pour des besoins de déplacements locaux sans usage de véhicules à moteur (déplacements de loisirs et de travail, proximité d’établissements scolaires).

2 – Développer le tourisme fluvial et les activités culturelles autour du fleuve.Ces deux objectifs participent au développement touristique du territoire et sont donc à travailler en cohérence avec le Comité d’Expansion de la Drôme Provençale.Périmètre concerné et degré de transversalité : L’ensemble du territoire est concerné.Nature des porteurs et maîtres d’ouvrage potentiels : Syndicat de rivières, Collectivités Territoriales, associations.Partenaires : Département, Etat, Europe, CNR.Echéancier prévisionnel de mise en œuvre : les 5 années du Contrat.Description de l’action et modalités de mise en oeuvre :

Le CDRA dans le cadre de cette action apportera son soutien au projet de vélo- route voie- verte de la vallée du Jabron de Montélimar à Dieulefit, dans une logique de dynamisation économique, culturelle et touristique du territoire :
Ce soutien à l’investissement portera sur l’aménagement de la vélo- route. Les prestations financées par le CDRA seront définies en accord avec la Région au stade de l’avant projet définitif.
Seront également soutenues les opérations d’accompagnement : relais vélos, haltes repos, location/réparation vélos, hébergement/restauration, information des utilisateurs, promotion des itinéraires,… et les liens entre la vélo route et des itinéraires touristiques, sportifs, culturels sur l’ensemble du territoire

Les instances de pilotage du CDRA doivent, d’autre part, s’intégrer aux politiques d’aménagement du vieux Rhône et participer au comité de suivi des actions conduites sur le Rhône et le vieux Rhône, participer au programme interrégional de lutte contre les crues, afin de faire le lien avec les structures ayant en charge la prévention des inondations et relayer l’information sur le territoire concernant les interventions dans le lit du Rhône et sur ses affluents : préservation des zones d’expansion des crues, prévention des crues par des aménagements réfléchis.

Concernant les aménagements autour du fleuve, le CDRA pourra être sollicité sur:

Le développement de l’accueil touristique en lien avec les activités de plaisance sur le Rhône.

L’aménagement des berges et les espaces riverains dans un souci de valorisation paysagère et de protection de l’environnement : sentiers d‘interprétation,…

Hors investissement, le CDRA apportera son soutien aux actions de communication et d’animation autour du Rhône et de la véloroute (culturelles, pédagogiques, environnementales), aux pratiques de loisirs de plein air et de découverte du patrimoine de proximité.
lan de financement prévisionnel :Dépenses en EurosMontant totalMontant éligible RRAInvestissement Véloroute2 000 000Investissement Rhône250 000Fonctionnement50 000Total des dépenses2 300 000Recettes en EurosMontant subventionnableMontant subventionsTauxSubvention RRAInvestissement Véloroute2 000 000400 00020%Investissement Rhône250 00050 00020%Fonctionnement50 00020 00040%Total des recettes470 000Pourcentage d’opérations prévues en investissement : 90%